一汽-大众新迈腾GTE这车怎么样？车主试驾后说出心得体会!

2022-07-27 18:00:49 来源:搜狐

2019年12月18日一汽-大众品牌全力推出了新迈腾GTE车型，油耗仅为1.8升，配置很实用，号称男人最理想的车型，百公里加速仅为7.7秒，它就是新迈腾GTE车型，让我们一起来了解一下吧, 这车怎样？先听听试驾者怎么说？

一见倾心的外观

新迈腾GTE车型的外观采用最新家族设计语言，并吸取平台的设计精髓, 这一款车的外观与燃油车型相差不大，但在细节部分加入了蓝色进行点缀，来体现它新能源的身份，新迈腾GTE车型采用大众全新的设计风格，其六边形的进气格栅进行了熏黑的处理，LED大灯与中网一体化的设计，让车头看上去整体感很强，十分的运动大气, 相比之下，新迈腾GTE尾部十分好看，新车采用双边共两出的排气设计，下方还有GTE专属标识，凸显出整车的霸气感,让人一见倾心。

动力系统完美

提到新迈腾GTE，大家首先应当想到的是插电混动动力系统，其实新迈腾GTE的动力很不错, 据悉，新迈腾GTE在动力系统上提供了混动版供选择，而这也是大众品牌首推出的插电混合动力车型, 新迈腾GTE基于MQB平台打造，还将搭载1.4T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统,动力部分还加入了三元锂电池，匹配了6速双离合变速箱，新迈腾GTE的噪音不是很明显，而且新迈腾GTE拥有5种驾驶模式来应对不同的行驶路况，简单一句话来说，不管是低速还是高速，新迈腾GTE的动力系统都会操作得更好！

较台的动力输出

新迈腾GTE的电池局部简单说一下，它的全部电池容量为13千瓦时，其实不算大，终归的电池仍是起辅助影响，在搭载后，达到了155KW的功率，最大扭矩则为400牛米，加速需要7.7秒，感兴趣的朋友可以私下的跟我研究研究，与同级车型相比，新迈腾GTE的动力传输相当迅速，介入感仍存在但轻微，整体开起来与非常好。新迈腾GTE共有尊贵和豪华两种车型选择，新车启动后默认混动模式，在这种模式下起步以及低速行驶都十分有力，需要较强动力输出的时候，电机会适时介入。

精致的内饰

内饰方面，新迈腾GTE采用了大面积的软性材料的装饰，并搭配了镀铬，相比以往的那种豪气，内饰方面和布局的设计十分的用心，而且在多处细节精致的设计，首先8英寸的中控屏，功能丰富，内置许多功能，而10.3寸的全液晶仪表更是令人满意，还有颇有意思的地方，它的内饰采用了不少地方蓝色氛围设计，一目了然，很容易就能看到，十分好看！